弹性套筒补偿器​的密封材料材质是什么呢

   某些固定支座在管道改变走向后，原来不承受压力推力改为承受压力推力或者产生较大弯矩，导向支架受力结构形式发生重大变化，处置不当很容易推坏固定支座，导致事故发生。那么其中的密封材料你又懂吗？请看下文分解！

   弹性套筒补偿器的密封，是完全有把握的，只是形位公差和配合精度要求高，成本要大大增加，中海建上世纪90年代推出的弹性套筒补偿器就是这种密封的

    简单形式。这结构是在普通套筒补偿器压盖前增加了弹簧，在弹簧作用下，使密封填料始终处在被压紧状，从而使介质无泄漏。弹簧也可置入填科室内，使外观更为简单。

    套筒补偿器的密封结构常采用填料密封和机械密封。填料密封是一种接触式密封．在外套管与芯管之间填人弹性密封材料，在填料受到轴向力压紧后能紧贴在芯管表面，利用密封材料的弹性变形补偿密封面的磨损，阻止介质外漏，由于填料具有弹性和塑性，其所受轴向力(P。)在填料深度方向上产生的径向力(P，)是不等的，Py=R(M 1一p)或Pv=KPx，其  中bt：填料泊松比，K：侧压系数。由于这一特点，目前填料由单一填料发展成组合使用，如硬填料放在深部，软填料在压盖附近，或硬软填料中闻放入密封油层，在出现泄漏时，采用       补注油的方法止漏，或完全用。油”密封的填料结构(图7)。

    机构密封在以往是用在旋转轴的动密封上，它是由至少一对垂直于旋转轴的端面，在流体压力和补偿机构外弹力的作用下，与另一端面保持贴合并相对滑动，而构成防止流体泄漏的装置，因此又称端面密封，目前，这种密封达到的水平是，高转速5万转份，高线速度150米缈，压力可达从35M Pa，使用温度达1000℃，轴径达    dDl 000m m ，允许泄漏量3—0，l m t／h，寿命达卜15年，因此用这种方法解决套筒套筒补偿器的好办法。